10 години по-късно светът по-близо ли е до намирането на MH370?

През последните 10 години това остава една от най-големите мистерии на модерната епоха.

Търговски пътнически самолет със силно досие за безопасност, превозващ 239 души, изчезващ от картата, създавайки голямо разнообразие от конкуриращи се теории, книги и документални филми и оставяйки семействата на изоставените да се питат всеки 8 март – какво се е случило с тези на борда на полет 370 на Malaysia Airlines ?

В епоха, в която черни кутии са били успешно извадени от самите дълбини на океана и цели парчета от свален пътнически самолет старателно са сглобени, за да се определи какво е причинило катастрофата, съдбата на MH370 остава вбесяващо неуловима.

Това е самолетна катастрофа без самолет. Бедствие без категорични доказателства какво се е случило с жертвите му. История, с която всеки, който се качи на самолет, може незабавно да се свърже, но която, поне засега, няма заключителна глава.

И все пак много експерти смятат, че все още има голям шанс останките на MH370 да бъдат локализирани, ако някой се вгледа достатъчно и – най-важното – изкашля огромната сума пари, която може да е необходима за постигането на тази цел.

За Jiang Hui, който загуби майка си при бедствието, това време на годината е особено трудно – и не само заради годишнината от 8 март.

Qingming, годишният фестивал, когато китайците посещават и почистват гробовете на своите предци, пада в началото на април.

„Но така и не намерихме MH370. Никога не намерих майка си“, каза Цзян пред CNN. „Не мога да почета майка си като всички останали.“

Майка му, Jiang Cuiyun, все още се води като „изчезнала“ у дома в Китай, каза той.

„Ще намеря майка си само ако мога да намеря MH370“, добави той.

Полет 370 на Malaysia Airlines, пътуващ за Пекин, изчезна от радара малко след излитане от Куала Лумпур в малките часове на 8 март 2014 г.

Излитането беше безпроблемно. Полетът достигна крейсерска височина от 35 000 фута и пилотите разговаряха за кратко с виетнамския въздушен трафик, докато самолетът се насочваше по стандартния си маршрут.

След това самолетът спря да комуникира, след което изчезна от радара, когато направи неочакван завой на запад.

Оттогава очевидни фрагменти са изхвърлени на източното крайбрежие на Африка и островите в Индийския океан, където се смята, че самолетът и хората на борда са срещнали съдбата си.

Но до ден днешен тялото на самолета и неговата черна кутия никога не са открити. Смята се, че се е разбил. Но все още не знаем защо.

Ново търсене?

Тази седмица много близки на изчезналите се върнаха в Малайзия, за да призоват местните власти да подновят търсенето преди годишнината в петък.

„Има изгубени кораби, които са намерени след стотици години. Така че не можем да кажем, че този самолет никога няма да бъде намерен“, каза един член на семейството вицепрезидент Нейтън пред Ройтерс по време на скорошно възпоменателно събитие. Съпругата му Ан Дейзи е била на борда на MH370.

„Разбира се, че може да се намери. Въпрос на време е”, каза той.

Авиационни експерти казват пред CNN, че подобрената технология за откриване вероятно ще доведе семействата по-близо до изчезналия самолет, отколкото някога са били, ако търсенето бъде подновено.

Но това няма да е евтино.

Стотици милиони долари бяха похарчени за почистване на повече от 710 000 квадратни километра от Индийския океан до 2018 г., но нищо не се случи, което да промени нашето разбиране от това, което вече е налично от най-ранните дни.

Базираната в Съединените щати фирма за морско проучване Ocean Infinity предлага на малайзийското правителство друга сделка „без намиране, без такса“ - както направиха през 2018 г. - но експерти отбелязаха, че властите все още ще трябва да платят, ако самолетът бъде намерен.

За насърчение на семействата малайзийските власти направиха някои положителни забележки относно перспективата за ново издирване. В неделя министърът на транспорта Антъни Локе каза, че страната му ще „направи всичко възможно, за да разреши тази мистерия веднъж завинаги“.

Той каза, че неговото министерство е „готово“ да обсъди ново „надеждно“ предложение за търсене с Ocean Infinity и ще направи „всичко възможно“, за да получи одобрението на кабинета за нов договор с фирмата.

„Докато наближаваме 10-те години възпоменание на тази сърцераздирателна трагедия, това е болезнено напомняне за дългото десетилетие пътуване на скръб и устойчивост, които близките на жертвите са преживели“, каза той.

Оливър Планкет, главен изпълнителен директор на Ocean Infinity, каза след търсенето през 2018 г. компанията усъвършенства своята роботика и технология за изследване на морето, като същевременно работи с анализатори, за да стесни областите на търсене до „тази, в която успехът става потенциално постижим“.

„Надяваме се скоро да се върнем към търсенето“, каза той в скорошно изявление.

Но нито Ocean Infinity, нито малайзийското правителство са дали по-конкретни подробности за възможните си планове.

Конкуриращи се теории

С малко установени факти изчезването на MH370 озадачи света и постави началото на всякакви теории през годините, от механична повреда до случайна или умишлена пилотска грешка и дори някакъв вид отвличане.

Там, където свършват фактите и започва мистерията, е около 40 минути след началото на полета, когато транспондерът на самолета спира да предава.

Източник: cnn.com